
美信檢測擁有國際先進油品檢測設備以及一支高素質的技術人員隊伍,可以完成汽油、航空煤油、柴油、生物柴油、潤滑油脂的全部項目檢測,并竭誠為您提供優質、高效、準確、價格優惠的油品檢測服務。
柴油
生物柴油(BD100)按照GB 20828-2015標準檢測 |
密度、運動粘度(40℃)、閃點(閉口)、冷濾點、硫含量、餾程、10%蒸余物殘炭、硫酸鹽灰分、水分、機械雜質、銅片腐蝕(50℃/3H)、氧化安定性、十六烷指數、酸值、游離甘油和總甘油 |
普通柴油按照GB 252-2015標準檢測 |
密度、運動粘度(40℃)、閃點(閉口)、凝點、冷濾點、硫含量、餾程、10%蒸余物殘炭、灰分、水分、機械雜質、銅片腐蝕(50℃/3H)、氧化安定性、十六烷指數 |
煤油
航煤(3號噴氣燃料)按GB6537-2006標準檢測、煤油按GB253-2008標準檢測 | ||
常規檢測項目 | 賽波特色度、硫含量、硫醇硫、餾程、閃點(閉口)、煙點、密度、冰點、運動粘度 | |
專項檢測項目 | 航煤 | 酸值、芳烴含量、烯烴含量、凈熱值、萘系烴含量、實際膠質、電導率、銅片腐蝕、水分離指數、潤滑性 |
煤油 | 水溶性酸或堿、機械雜質及水分 |
車用汽油
車用汽油按照GB 17930-2011標準檢測 |
鋅烷值、鉛含量、餾程、蒸汽壓、膠質、誘導期、硫含量、硫醇硫含量、銅片腐蝕(50℃/3H)、水溶性酸或堿、機械雜質及水分、苯含量、芳烴含量、烯烴含量、氧含量、甲醇含量。錳含量、鐵含量 |
車用潤滑油
類別 | 適用產品 | 標準 | 檢測項目 |
車 用 潤 滑 油 脂 常 檢 項 目 |
汽油/柴油 發動機油 |
GB 11121 GB 11122 |
低溫動力粘度、邊界泵送溫度、100℃運動粘度、40℃運動粘度、粘度指數、傾點、堿值 |
水分、密度、硫、閃點(開口)、泡沫特性、機械雜質、磷含量、硫酸鹽灰分 | |||
車輛齒輪油 | SH/T 0350 | 水分、泡沫特性、酸值、銅片腐蝕、戊烷不溶物、甲苯不溶物、鐵含量等 | |
冷凍機油 | GB/T 16630 | 微量水分、酸值、硫含量、殘炭、灰分、顏色、泡沫特性等 | |
制動液 | GB 12981 | 外觀、銅片腐蝕、100℃運動粘度、(濕)平衡回流沸點、PH值等 | |
防凍液 | - | 沸點、冰點 | |
潤滑脂 | - | 滴點、銅片腐蝕、錐入度、燒結負荷(四球法) |
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AES在硅晶圓片表面缺陷的應用
本文通過AES的微區分析及深度剖析,準確的分析硅晶圓片表面缺陷的成分和其元素沿深度方向的分布,為產品質量提供快捷有效的證據。
塑料斷裂失效分析
針對塑料斷裂的情況,本文通過顯微分析和切片分析等分析手段查找分析失效原因,分析結果顯示,導致該失效樣品斷裂的原因為:材料本身內部玻纖分布存在方向性聚集問題,另外玻纖與PA復合界面潤濕性不良導致結合力下降,在外來大應力過載的情況下易導致塑膠在易應力集中位置起源開裂。
器件脫落不良失效分析
針對某款FPC上器件脫落現象,本文通過外觀檢查、SEM+EDS表面分析和切片分析等測試分析手段查找失效原因,分析結果顯示,器件斷裂面主要在焊盤中的Ni層與Cu層界面,因此導致器件脫落不良的主要原因為:FPC上ENIG焊盤中的Ni層與Cu層結合不良,在較小外力作用下,器件焊點在焊盤的Ni層與Cu層界面發生開裂,導致器件脫落。導致該現象的原因為焊盤的ENIG工藝不良。
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汽車高調滑板斷裂失效分析
通過外觀觀察、顯微檢查、金相檢查、硬度檢查、SEM分析、化學成分分析方法,從材料、設計、制造工藝等方面入手,對比分析國產件和進口件滑板的異同,分析優劣性,找出國產滑板強度測試不合格的原因,為改善產品質量提供了技術支持。
PCBA燒毀失效分析
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